不输万里长城 最古老高速公路将开放

早在二千多年前,秦始皇就修建了一条人类历史上最早的高速公路──「秦直道」。其令人惊讶的程度不亚于「万里长城」。有消息指,这条「天下第一道」将对外开放,游客将有机会见证这条世界公路的「鼻祖」。

据新唐人电视台报导,秦直道是由秦始皇下令修建的一条军用高速公路,长期鲜为外界所知。陆媒3月11日报导指出,甘肃陇东古石刻艺术博物馆副馆长胡庆红向媒体透露,官方正酝酿对甘肃境内约三百公里的秦直道在保护的前提下,进行「适度合理利用」,通过旅游开发与大众「共享」这一历史遗蹟。

甘肃境内的秦直道与绵延四百多公里的子午岭走势相仿,因隐身于密林之中而得以较完整地保存下来。

胡庆红表示,未来官方将围绕子午岭林区的秦直道进行旅游开发,如在这条古道沿途製作一些秦汉时期的战马、马车,以及古代哨所等,让更多游客通过秦直道选线走向、修筑工艺等方面,身临其境地感受中国高速公路的发展变迁。该项目预计资金约1.8亿元人民币。

在陕北,秦直道被尊称为「皇上路」、「圣人条」,秦始皇时期历时2年半修建而成,从陕西咸阳到内蒙古包头,自海拔1,600公尺的子午岭东侧,由南向北,大部分建筑在山顶梁脊,少部分修筑在沙漠草原,全长约七百多公里,如同盘踞于大地间的一条巨龙。

对「秦直道」的最早纪录见于《史记》,司马迁在《秦始皇本纪》里说:「三十五年(公元前212年),除道,道九原,抵云阳,堑山堙谷,直通之。」司马迁看到的是一条开山填谷的笔直大道。

《蒙恬列传》记载说:「始皇欲游天下,道九原,直抵甘泉。乃使蒙恬通道,自九原抵甘泉,堑山堙谷,千八百里,道未就。」

据报导,秦直道是全部用黄土夯筑,由于道路大体南北相直,故称「秦直道」。秦汉铁甲骑兵从陕西屯兵地出发,3天3夜就可抵达阴山脚下。是名副其实的军用高速公路。

胡庆红介绍,秦直道最宽的地方达60公尺,最窄的地方约五公尺,其主干道可同时并排行驶12辆大卡车。它的最宽处的路面,可作现代中型飞机的起降跑道。

令人啧啧称奇的是,秦直道千八百的路程全部用黄土夯实,至今路面上不见树木生长,而仅有茫茫野草覆在其上。胡庆红分析称,经过专家长期考察发现,这是因为很多就地取材的筑路黄土被经过「蒸熟」处理,土里很难再生长草木,它的「原貌」因此未被草木掩没。

地理位置显要 历史事蹟多

秦直道地理位置非常显要,自秦汉三国魏晋直至隋唐北宋都是狼烟滚滚、战马萧萧的战场。二千多年来,与秦直道有关的历史名人和重大事蹟亦数不胜数。

汉元帝时(西元前33年),王昭君远嫁匈奴,从长安出发,经秦直道北行。至今秦直道沿线内蒙古境内有昭君墓,沿途还有许多关于王昭君的美丽传说。

东汉末年,蔡文姬在战乱中为南匈奴所俘,后嫁匈奴右贤王为阏氏,走的就是秦直道。后来蔡文姬思乡心切,其归汉行动因受单于所阻,不能成行。于是曹操率50万大军沿秦直道前往匈奴边界,单于迫于压力,只得同意蔡文姬归汉。

唐朝时,唐太宗李世民在征战突厥时曾多次走过秦直道,秦直道在此时的战争中也起到了重要作用。宋朝时,古道大战不断,李继迁在鏖战一役后在统万城建立了西夏。清朝末年,捻军一部沿秦直道与清军作战。

胡庆红表示,秦直道不仅是中华民族的杰作之一,也是世界公路工程建设史上的奇蹟,历史意义并不亚于万里长城。◇

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